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Parece que desta vez o Brasil emplaca um superesportivo com potencial para conquistar o mercado internacional.
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A Rossin-Bertin – associação entre o designer Fharys Rossin e o empresário Natalino Bertin Junior – promete colocar no mercado um superesportivo digno de competir com as maiores estrelas da alta performance mundial.
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O
Vorax é um cupê com linhas agressivas e com desempenho de tirar o fôlego.
São 330 km/h e um arranque de 3,8 segundos para se atingir os 100 km/h. O modelo será um dos destaques do Salão do Automóvel a partir do final do mês.
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A Rossin-Bertin não poupou despesas no desenvolvimento do Vorax. Logo, esqueça da fibra de vidro, do chassi de aço tubular e do motor nacional. No esportivo da RB, os materiais empregados são de primeira linha.
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A carroceria é feita em
fibra de carbono, portanto, leve e resistente.
O chassi é feito em alumínio especial e garante um peso de 220 kg, três vezes inferior a um equivalente feito em aço.
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A Rossin-Bertin começa a entregar o Vorax a partir de 2012, sendo todo feito em Blumenau – SC. Logo depois, já em 2013, o Vorax conversível desembarca no mercado nacional. Desembarca? No caso deste superesportivo não precisaremos mais dizer isso.
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Aqui, o Vorax terá preços a partir de
R$700.000. A Rossin-Bertin quer entregar 50 exemplares do modelo por ano aos brasileiros e outros 300 mundo afora.
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FONTE: G1
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Parece que desta vez o Brasil emplaca um superesportivo com potencial para conquistar o mercado internacional.
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A Rossin-Bertin – associação entre o designer Fharys Rossin e o empresário Natalino Bertin Junior – promete colocar no mercado um superesportivo digno de competir com as maiores estrelas da alta performance mundial.
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O Vorax é um cupê com linhas agressivas e com desempenho de tirar o fôlego. São 330 km/h e um arranque de 3,8 segundos para se atingir os 100 km/h. O modelo será um dos destaques do Salão do Automóvel a partir do final do mês.
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A Rossin-Bertin não poupou despesas no desenvolvimento do Vorax. Logo, esqueça da fibra de vidro, do chassi de aço tubular e do motor nacional. No esportivo da RB, os materiais empregados são de primeira linha.
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A carroceria é feita em fibra de carbono, portanto, leve e resistente. O chassi é feito em alumínio especial e garante um peso de 220 kg, três vezes inferior a um equivalente feito em aço.
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A Rossin-Bertin começa a entregar o Vorax a partir de 2012, sendo todo feito em Blumenau – SC. Logo depois, já em 2013, o Vorax conversível desembarca no mercado nacional. Desembarca? No caso deste superesportivo não precisaremos mais dizer isso.
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Aqui, o Vorax terá preços a partir de R$700.000. A Rossin-Bertin quer entregar 50 exemplares do modelo por ano aos brasileiros e outros 300 mundo afora.
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FONTE: G1
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